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干货分享 | 汽车电子可编程电源参数解读
作者:  日期:2024-10-14  浏览次数:88次  来源:
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四象限功放电源


四象限功放电源用于模拟车辆的电池供电和和复杂供电失真。一个四象限源可以提供正负电压以及正负电流在任何组合,它在任何电压下都可以输出电流,还可以吸收从外部来源提供的电流。



四象限应用场景
· 第一象限(正电压、正电流):在此模式下,作为正电源工作,输出正电压与正电流,为被测设备提供能量。广泛应用于各种需要恒压或恒流供电的测试场景,如器件、部件的测试。

· 第二象限(正电压、负电流):处于此模式时,它转变为一种特殊的负载形态,即“吸收模式”。此时,设备能够接受外部设备提供的负电压,并主动吸收正向流入的电流。这种模式在电池放电测试、容性负载测试中应用广泛。

· 第三象限(负电压、负电流):与第一象限相反,源表在此模式下输出负电压与负电流,同样作为电源使用,但能量流动方向与正电源相反。这种模式在特定应用场景下尤为重要,如负电压偏置电路的测试、反向电流特性的研究等。

· 第四象限(负电压、正电流):与第二象限类似,但电压与电流的方向相反。在实际应用中较为少见,叠加交流纹波可能会出现这一应用场景。

直流电流和交流电流

为什么有的被试品在直流状态下电流很小,而在叠加交流模式下电流很大?


上图是一款试品做叠加交流测试的波形图,参数设置为:供电电压为11V,叠加交流幅度:4V Vpp,频率:10Hz~30kHz。图中粉色波形是电压波,绿色是电流波(电流波中的尖峰是由于试品中的电机突然启动导致)。
可以看到在输出直流电压时,电流几乎为零。随着交流频率增大,电流迅速增大。在1.5kHz附近电流达到极值后又开始下降。

电容特性

叠加交流时,负载电流增大是典型的容性负载特性。电容器的复阻抗为:



一个2200μF的电解电容,在1.5kHz时的阻抗大约是0.05Ω



电解电容的ESR是其在叠加纹波测试时损坏的主要原因。



试品电源输入端的电容通常为电解电容。频率越高,电解电容容量越小,且因为寄生电感的缘故,大多数电解电容的复阻抗Z会在1.5kHz附近达到极小值。所以测试过程电流在1.5kHz达到极大值。


电感特性

叠加交流时,在频率升高时试品处的交流电压幅度会降低,这是由于测试线的电感带来的影响。


一根长L的单导线,半径是R,它的电感用L0表示的话那么L0=μ0×L×(In2L/R-0.75)/2π。真空磁导率μ0=4π10-7。

假设测试线长度为1m,半径为2mm=0.002m,则可算出导线的电感L0=1.2μH。正负端共两根导线。总电感为2.4μH。在50Hz频率下电感的阻抗  Z=2πfL=0.75mΩ。在25kHz频率下电感的阻抗  Z=2πfL=375mΩ。叠加的正弦波频率越高,测试线对的阻抗也就越大,和试品负载形成分压也就越大,所以高频段试品端测量到的交流幅度会变低。

叠加交流测试的变化

早期版本的ISO 16750-2标准,叠加交流测试项目,规定了电压幅度、起始频率、以及发生器内阻。从上面的幻灯片我们已知:在25kHz频率下测试线的阻抗  Z=375mΩ,而在50Hz频率下Z=0.75mΩ,仅是测试线的等效阻抗已经不能保证内阻在50~100mΩ之间。所以也不能保证加到试品处的交流幅度。



没有规定电流的限值,也没有闭环的需求,可能会导致不同测试设备带来的差异性。2台发生器,一台电流100A,一台30A。如果在某个频点,被试品的电流需要50A,这种情况下30A的发生器可能会过流限幅从而导致试验可比性差。如果不监测电压波和电流波就没办法判断问题点。


ISO 16750-2-2023标准叠加交流测试项目,规定了电压幅度、起始频率,没有要求发生器内阻,但规定了电流限值。这样可以有效地保证加到试品上的能量。


在距离试品<10cm处测试波形,排除了测试线带来的损耗。通过测量试品处波形,发生器补偿直到试品处参数达到要求。



交流幅频特性

高频模式下,测试线的等效阻抗很高,如果试品是容性负载,分压很低,则发生器实际发出的纹波幅度要很高才能达到测试需求,发生器的实际输出可能会落到负压段,也就是可能会工作在第四象限。



某款发生器正弦波的幅度Vpp最高为10V(200kHz),按照2根1m的测试线计算,导线在200kHz的阻抗Zl=Z=2πfL=6.28*0.2*2.4=3Ω。极限峰值电流Ipp=Vpp/3=3.3A,远远达不到ISO 16750-2 2023的交流纹波测试的电流需求。


源阻抗


某些厂家的设备输出电流标定100A,源阻抗最大可达500mΩ。如果此阻抗是真实的,则电阻实际消耗的功率P=I*I*R=100*100*0.5=5000w。这么大的功率如果内置于设备,散热都很难做。这种应该是虚拟内阻。

虚拟内阻可以做到很大的设置范围,但虚拟内阻只适合静态响应需求。对于动态响应高的场合完全不适用,设置内阻的目的是动态的限流,而虚拟内阻无法满足这一需求。

如何验证内阻是否真实地:设定内阻后,不论带什么负载(电阻、电容、二极管、TVS管、各种组合),输出分压和理论值一致,则是真实的内阻。

内阻测试

设置交流电压10V,外接纯电阻负载:输出波形分压比例符合理论值。


测试内阻是真实的还是虚拟的不应该用直流模式测试,而应该用交流模式测试。直流模式是静态,软件模拟很容易实现。


设置交流电压10V,外接10欧姆的电阻串二极管:内阻设置为4欧姆(尖峰是由切换内阻的继电器造成的)。


内阻验证案例 1

某国产设备,设定输出电压5V,内阻分别设为0.01和0.1欧姆空载和带5欧姆负载测试输出电压。用万用表测试空载电压为4.82V,带5欧姆负载,不论内阻选择多少,实测电压均为4.62V。按照1A电流计算,设备实际内阻约为0.2欧姆。内阻切换没有任何实际效果。此设备连虚拟的内阻都没有。



内阻验证案例 2

某款设备在直流状态下,用案例1的测试方式验证,内阻和设定值一致,于是用叠加交流的方式+容性负载验证。


叠加交流时带电容负载,看电压/电流幅度变化:

叠加Vpp为4V的正弦波,频率1kHz,带47μF的电解电容,电流峰峰值为1.26A。此时改变内阻,从0变到500mΩ,输出电压波和电流波均无任何变化,可以断定内阻只有直流状态下才有。


突然带载能力验证 1

某款设备,设定电压:0V升到10V,带0.5Ω负载,测试设备突然带载能力。实测电压波形和电流波形过冲严重,超过幅度的50%。这种过冲可能会导致试品损坏。


突然待在能力验证 2

某款设备,设定电压:0V过压至40V,带0.5Ω电阻作为负载。实测高压处波形有振荡,这种高频振荡可能会带来测试的不确定性。



带容性负载问题

某设备空载方波上升沿3μs左右,带5500μF电容后上升变为500μs左右,但波形过冲严重导致有负电流,大约1ms才能稳定下来。电压上升过程,导入恒流状态,且改变电流设定值不能改变输出电流,一直以最大电流恒流。最大电流就是30A,没有过流冲击的能力。改变内阻也不能改变输出电流的大小。



叠加交流带容性负载问题

交流50kHz, Vpp 2V,带10μF电容,电压波(粉色)畸形。


交流250kHz, Vpp 2V,带10μF电容,电压波(粉色)自激振荡。


瞬态电流案例

用一款电流30A的可编程电源给某个试品供电,电压14V,负载常态电流18A左右。试品的电机突然启动时瞬态电流44A,持续时间100ms左右,电源电压波动2V,导致试品报错。


瞬态(峰值)电流意义



上面两个表格是两个厂商的可编程电源的持续电流和瞬态电流参数,瞬态电流都是持续电流的3倍以上。瞬态电流的意义可以提供短时的大电流、保证电压不降,试品可以正常工作。

如何验证瞬态电流?可以接电阻负载测试。例如表格1中电源输出持续电流100A,峰值电流300A,可以设置一个10V~30V过压的波形,过压时间200ms,负载电阻0.1Ω。这样可以验证是不是可以3倍过流且时间能不能达到200ms。



冲击电流验证

用电阻作负载验证过流,电阻功率需要很大。也可以用电容作为负载验证电源是否可以输出这么大电流。


设定10V,带10000μf电容,按下test on,电流峰值160A(蓝色)。可以证明该电源短时电流达不到300A。

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